Identifier les problèmes potentiels et prendre les mesures appropriées avec vos bandes d’étanchéité dès qu’ils sont découverts peut améliorer les performances et prolonger la durée de vie. Dans de nombreux cas, les problèmes peuvent être évités en s’assurant que les bandes sont installées et entretenues correctement. Ceci, combiné à l’utilisation des bons matériaux, contribuera à garantir un débit de produit optimal et un temps d’arrêt minimal.
Conseils généraux pour améliorer les performances
- Vérifiez périodiquement la température du scellant et ajustez au besoin
- Vérifiez périodiquement la tension du rouleau et assurez-vous qu’elle est correctement réglée
- Assurez-vous que votre PTFE le revêtement est adapté à votre application
Voici quelques problèmes courants et comment y remédier lorsqu’ils surviennent:
Fissures de revêtement de bande
Les revêtements de bande peuvent se fissurer pour plusieurs raisons. Pour réduire le risque de fissuration, essayez de réduire la vitesse de la bande ou de diminuer la température du scellant. Un revêtement PTFE plus épais sur le matériau de la bande peut également aider. Un de nos experts Green Belting se fera un plaisir d’examiner votre candidature avec vous pour trouver la meilleure solution.
L’épissure de bande interfère avec le joint de bande
Dans certaines situations, une épissure de bande peut interférer avec le joint de bande, ce qui entraîne un joint médiocre ou incomplet. Dans ces situations, envisagez de modifier la taille et / ou l’angle de l’épissure. Une autre option peut être d’ajouter du PFA (perfluoroalcoxy) pour couvrir l’épissure.
Le groupe ne suit pas correctement
Un mauvais suivi de bande peut se produire si le matériau de la couche intérieure de la bande est trop lisse. Dans ce cas, envisagez d’utiliser un matériau avec une texture plus rugueuse comme le tissu PTFE résistant à la déchirure Green Belting.
Une tension incorrecte des rouleaux peut être une autre raison pour laquelle une bande ne suit pas correctement. La tension du rouleau doit être réglée pour permettre à la bande de se déplacer correctement sur le système de convoyeur, mais ne jamais dépasser la tension maximale. La tension maximale peut être calculée à partir de (A + B) / 10. Où (A) est la résistance à la traction de la couche supérieure, et (B) est la résistance à la traction du pli intérieur. Besoin d’aide? Contactez-nous pour plus d’informations.
Les bandes se cassent ou se délaminent
Un problème de tension peut provoquer la rupture ou la délamination du ruban. Tout comme pour les problèmes de suivi incorrect, vérifiez la tension du rouleau et réduisez-la si nécessaire. N’oubliez pas que la tension de fonctionnement sur les rouleaux ne doit jamais être supérieure à la tension maximale calculée.
Vous utilisez peut-être un matériau sur la couche extérieure qui n’a pas assez de revêtement PTFE. Dans ce cas, vous pouvez utiliser une qualité Premium ou DXL pour la couche extérieure.
Les bandes s’usent prématurément
Il existe quelques conseils pour éviter une usure prématurée des bandes d’étanchéité. Essayez de diminuer la température du système d’étanchéité ou utilisez un revêtement PTFE plus épais pour la bande. Une autre option consiste à passer à un matériau résistant à l’usure tel que DXL 3, DXL 4 ou notre tissu Premium sur la couche extérieure.
Les sacs ne se scellent pas correctement
Une température de scellage trop élevée ou trop basse peut entraîner un scellage du sac médiocre ou incomplet. Ajuste en accord. Des problèmes d’étanchéité peuvent également survenir si un matériau de bande est trop épais. Essayez d’utiliser un matériau avec un revêtement PTFE plus fin.
Pour un joint plus texturé, essayez d’utiliser Green Belting résistant à la déchirure Tissus enduits de PTFE . Contactez-nous pour plus d’informations.
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